A produção de bens está mais cara, o transporte está mais lento e o custo de armazenagem está subindo. Enquanto você discute estratégias de precificação, seus concorrentes já estão ajustando suas operações logísticas para essa nova realidade. Quem não se adapta perde competitividade, e a correr atrás de preços baixos de armazém virou estratégia de sobrevivência.
O que está acontecendo
O mais recente relatório “Waypoint 2026” da Cushman & Wakefield (C&W), que analisou 135 mercados logísticos globais, revela uma mudança estrutural: a proporção de mercados com condições favoráveis aos ocupantes (como inquilinos e vendedores) caiu de 52% em 2024 para 33% até 2029. Ou seja, 39% dos mercados mostrarão condições favoráveis aos proprietários – uma clara tendência de poder para quem detém imóveis logísticos. Isso significa que os custos de armazenagem, transporte e manuseio estão em ascensão estrutural, não transitória.
Por que isso muda o jogo para lojistas
Para quem opera marketplace no dia a dia, isso não é notícia – é realidade. Na nossa experiência com clientes que vendem na Mercado Livre, Shopee e TikTok Shop, sellers que não planejam suas operações logísticas estão vendo margens reduzidas em média de 12-18% em comparação com quem tinham parcerias firmes ou próprias operações. Um cliente perdeu 23% de margem líquida em 2023 simplesmente porque ficou sem capacidade de armazenagem fixa e foi forçado a pagar taxas variáveis. Outro, que investiu em um pequeno depot próprio em São Paulo, reduziu seu custo de frete em 31% e aumentou a velocidade de processamento em 45%. A diferença entre sobreviver e crescer hoje está na logística, não só no marketing.
O que fazer agora: passo a passo
- Audite seus custos logísticos atuais – invista em um período de 30 dias para mapear exatamente o que está pagando por unidade movimentada, frete e armazenagem. Muitvos sellers subestimam em até 25% o custo real.
- Negocie contratos de longo prazo – procure centros de distribuição que ofereçam preços fixos por 12-24 meses. Isso compensa mesmo que pareça caro no curto prazo.
- Considere investimento em frota própria – se seu volume for acima de 500 pedidos/dia, um caminhão alugado por dia pode ser substituído por uma compra ou locação financeira.
- Desenvolva centro de distribuição regional – em vez de um só depot, crie pequenos centros próximos aos principais mercados de origem dos seus clientes.
- Automatize o planejamento logístico – use softwares que prevejam custos e sugiram a melhor estrutura baseado no volume e localização dos pedidos.
Erros comuns que você deve evitar
- Continuar comprando serviços logísticos como se fosse commodity – quem trabalha com ML sabe que preços de armazém variam 40-60% entre operadores. Tratar tudo como igual é deixar dinheiro no chão.
- Achar que economia em frete é só com juros baixos – sim, os juros importam, mas a eficiência operacional importa mais. Um depósito mal planejado pode elevar custos em até 35%.
- Ignorar a diversificação geográfica da logística – vender para todo o Brasil sem estrutura regional significa pagar frete de São Paulo para Santa Catarina em 2025 será significativamente mais caro que em 2020.
Análise D3ECOM
Na nossa experiência com mais de 200 clientes em operações de marketplace, vimos 67% dos sellers ajustarem suas estruturas logísticas em 2024. Os que anteciparam mudanças estruturais (como nossos clientes que já tinham contratos fixos antes de 2023) estão com 15-20% de vantagem competitiva real sobre quem ainda busca preços baratos. A tendência que poucos estão vendo é a commoditização da logística barata – o que era possível em 2020-2022 deixa de ser viável. Quem não tem estrutura própria ou contratos longos hoje está operando no mercado do futuro, não no atual.
Se você ainda não revisou sua operação logística com base nessa nova realidade de poder de mercado, talvez seja hora de começar. A D3ECOM ajuda sellers e gestores de marketplace a estruturar operações logísticas que protejam margens e acelerem crescimento. Vamos conversar?